Оставить заявку Заказать звонок

Дизельный компрессор XRVS 647 CD

Произв-ть, м3/ мин 37,8
Давление, Бар 25
Мощность привода, кВт 429
Двигатель CAT
Давление атм 24,67
По запросу
Заказать
ТОВАР СЕРТИФИЦИРОВАН
ОПИСАНИЕ И КОМПЛЕКТАЦИЯ ДОСТАВКА И ГАРАНТИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ОПЦИИ
Цена зависит от комплектации, уточняйте у наших специалистов
Компрессор
Рабочее давление (избыточное) бар 25
Производительность по ISO 1217 ed. 1996 м3/мин 37,8
Шумовое давление по ISO 2151 на 7 метрах дБ(А) 72
Двигатель
Дизельный двигатель/Модель - CAT C18
 Число цилиндров  шт  6
 Мощность  кВт  429
 Число оборотов min/max  об/мин  1300/1800
 Расход топлива на 50% мощности  кг/час  56,6 / 48,0
 Система охлаждения  -  Жидкостная
 Емкость топливного бака  л  975/1550
 Габариты и вес
 Длина с регулируемым дышлом  мм  5369
 Ширина на шасси  мм  2251
 Высота на шасси  мм  2506
 Вес рабочий с шасси  кг  7775

Область применения

Двухступенчатый компрессор XRVS647 – высокая производительность при относительно небольших габаритных размерах. Назначение компрессора – это питание буровых станков или подача сжатого воздуха для тестирования или опрессовки трубопроводов. Исполнение компрессора позволяет работать ему круглогодично и гарантированно запускаться при -25`С. При работе зимой существует опасность выпадения влаги в конденсат, сто негативно сказывается на ресурсе компрессора. Чтобы избежать этой проблемы на компрессоре установлена система защиты Oiltronix, которая на 100% позволяет этого избежать. Широкий набор дополнительных опций позволит 
максимально эффективно выполнить работу. Управление этим большим компрессором проще, чем может показаться, широкий цветной ЖК экран полностью на русском языке с интуитивно понятным управлением. Удобство обслуживания обусловлено легким доступом ко всем элементам, а слив всех жидкостей осуществляется с одной стороны. Доступ к компрессору защищен запирающимися дверцами на ключ.

Компрессор поставляется как на шасси для буксировки за транспортным средством с выдачей ПСМ, так и на опорах, салазках для монтажа в кузов или стационарного использования.

 

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Винтовые компрессорные элементы производства Atlas Copco
  • Панель управления Xc3003/4003
  • Сервисный интервал 500 моточасов или раз в год
  • Опция экономии топлива Fuelxpert
  • Опция Oiltronix
  • Удобство проведения ТО на большие компрессоры

Наши менеджеры помогут Вам с выбором оптимальной лизинговой компании, которая предоставит ,для Вас,удобный график платежей, максимально низкую процентную ставкуи оптимальный срок погашения.

Купленное Вами у нас оборудование будет доставлено по указанному адресу в кротчайшие сроки. Заключенные нашей компанией договора с ведущими транспортными компаниями, позволяют осуществить доставку оборудования в целости и сохранности по минимальным ценам.

На доставку в крупные города России, как Самара, Казань, Н.Новгород, Челябинск, Уфа, Оренбург, Новосибирск, Омск,Иркутск, Хабаровск, Владивосток действуют специальные условия.

Базовое исполнение дизельного компрессора XRVS 647

Компрессор XRVS 647 имеет двухступенчатый винтовой маслонаполненный компрессорный элемент производства Atlas Copco Airtec приводимый в движение через гибкую резиновую неразъемную муфту от “электронного” дизельного двигателя марки Caterpillar. Установка смонтирована на прочном основании и закрыта прочным погодозащитным и шумопоглощающим кожухом. Кожух имеет четыре широко открываемые двери и несколько люков для доступа к обслуживаемым агрегатам и узлам установки. Кожух и основание оцинковано и окрашено порошковым способом с высушиванием при температуре +200°С. Сжатый воздух поступает к потребителю через один 2” выходной патрубок. Слив всех рабочих жидкостей (масло компрессора и двигателя и охлаждающая жидкость двигателя) осуществляется через централизованную систему слива расположенную рядом с панелью управления. Установка оборудована съемным металлическим топливным баком с возможностью удобной промывки и очистки от осадков топлива.

Системы управления и контроля дизельного компрессора XRVS 647

Управление осуществляется клапанами реагирующими на изменение рабочего давления в ресивере. При увеличении потребности в сжатом воздухе со стороны потребителя, система управления улавливает падение давления на выходе из компрессора и дает команду на увеличение числа оборотов двигателя и на открытие входного клапана. При уменьшении потребности в сжатом воздухе, система улавливает увеличение рабочего давления и снижает число оборотов двигателя и перекрывает входной клапан. Таким образом, система управления обеспечивает точное соответствие произведенного сжатого воздуха потребному. Рабочее давление устанавливается регулировочным клапаном. Электронная система контроля объединяет данные получаемые от двигателя с электронным управлением, компрессора и других агрегатов и управляет работой двигателя, обеспечивая выявление отклонений от нормальной работы на раннем этапе их возникновения. Данные о работе выводятся на четырехстрочный жидкокристаллический дисплей расположенный на панели управления, где также имеется главный манометр и указатель уровня топлива. На дисплей выводится следующая информация: рабочее давление, уровень топлива, счетчик часов наработки, температура воздуха на выходе из компрессорного элемента и из выходного патрубка, давление масла двигателя, температура масла двигателя, число оборотов двигателя, уровень масла в компрессоре, уровень охлаждающей жидкости двигателя, состояние готовности к старту, состояние запуска, состояние не загруженности, состояние загрузки, состояние охлаждения, состояние аварийной остановки, состояние прогрева и т.п.

Система управления обеспечивает предупреждение (сопровождающееся световой и звуковой сигнализацией) и если не была устранена причина, то аварийный останов произойдет в случае: низкой или высокой температуры воздуха на выходе из компрессора, ненормального давления компрессорного масла, ненормального давления в ресивере, срабатывании вакуумного индикатора засоренности воздушных фильтров, высокой температуры воздуха после компрессорного элемента, отказа загрузочного клапана, высокой температуры охлаждающей жидкости, низкого давления масла двигателя, низкого уровня охлаждающей жидкости, низкого давления топлива, низкого уровня топлива и т.п.

ОПЦИИ ПОДГОТОВКИ ВОЗДУХА

Дополнительный воздушный картридж безопасности (safety cartridge)
ВЕРНУТЬСЯ В КАТАЛОГ
ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ ОБОРУДОВАНИЯ

ПРОДАЖА И ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМПРЕССОРОВ В Уфе

Мы с радостью ответим на любые ваши вопросы в Уфе по номеру: 8 (800) 551-51-60
Обращаем Ваше внимание на то, что информация на данном веб-сайте ни при каких условиях не является публичной офертой, которая определяется положениями статьи 437 (2) Гражданского кодекса РФ, и носит исключительно информационный характер.
Подробную информацию о стоимости оборудования, пожалуйста, узнавайте у наших менеджеров.